Stellantis integra tecnologia chinesa REEV aos motores flex brasileiros

Em um movimento estratégico para reforçar sua competitividade no mercado brasileiro, a Stellantis anunciou que adotará o sistema elétrico de autonomia estendida (REEV) da chinesa Leapmotor em sua linha de veículos nacionais. De acordo com o presidente da empresa no Brasil, Herlander Zola, a tecnologia será integrada aos motores flex já consolidados no país, como a família Firefly e os propulsores GSE Turbo e Hurricane. Diferente dos híbridos convencionais, o sistema REEV utiliza o motor a combustão exclusivamente como gerador de energia para as baterias, mantendo a tração 100% elétrica. Essa iniciativa não substitui o planejamento da linha 'Bio-Hybrid' do grupo, mas oferece uma alternativa complementar para a transição energética local. Além disso, a Stellantis revisa o posicionamento de suas marcas, estabelecendo a Peugeot como uma marca de nicho situada acima da Fiat e explorando parcerias com a Dongfeng para futuros lançamentos. Para a operação, o grupo estuda modelos de produção local via SKD ou CKD em sua planta de Goiana (PE), visando ganho de escala e eficiência produtiva. Para o setor de assistência veicular, esse movimento sinaliza uma frota mais complexa tecnologicamente, exigindo das empresas de suporte 24h e associações uma constante atualização técnica e operacional para atender a essa nova realidade de veículos híbridos e elétricos em circulação.